Платные парковки: закон, по которому тарифы устанавливают местные советы, принят в первом чтении

22 октября Парламент принял в первом чтении законопроект об устойчивой городской мобильности. Платная парковка станет муниципальной услугой: местные советы устанавливают тарифы, порядок работы и расходование доходов, а при неуплате на колесо можно ставить блокиратор, если водителя нет рядом.

Доходы от парковок должны в первую очередь идти на развитие городской мобильности. В Кишинёве зарегистрировано более 387 000 транспортных средств, а вопрос платных парковок обсуждается больше десяти лет. Сам закон не устанавливает тарифы и не определяет платные улицы — это решат мэрия Кишинёва и муниципальный совет. В 2024 году мэрия предлагала зональные тарифы: от 20 леев в час в историческом центре до 5 леев на перехватывающих парковках Park & Ride.

Что это значит для вас

• Магазины, клиники, кафе в центре: почасовая оплата может чаще освобождать места для клиентов.
• Компании с доставкой и сотрудники на личном авто: следите за решениями муниципалитета по зонам, часам оплаты и абонементам.
• Закону ещё нужно второе чтение — новые правила пока не действуют.

Источник: InfoMarket, 24.10.2026